eps線條係列
eps線條封鎖空(kōng)腔構造決議了其具有良好的隔熱性,它用(yòng)於(yú)保溫材料特性是其熱傳導率極低,各種規格EPS板體其熱(rè)傳導率為為熱可塑性樹脂,應在70℃以下運用,以免受熱(rè)變形和強度降(jiàng)低。同時應用這一特性可采用電熱絲(sī)加工。消費中可添加阻燃劑,構(gòu)成阻燃型EPS.阻燃型EPS分(fèn)開火源3s內自行熄滅。的空(kōng)腔構造使水的滲入極端遲緩。依據挪威與日本實測材料,EPS吸(xī)水率(吸入的水量相當(dāng)於它的容重(chóng)的百分數)不浸泡在水中時為1%以下;公開水位左近的為4%以下;長期浸泡在水中的為10%左右。由於EPS的容重比土體的容重低得多,吸水惹起的1%~10%的(de)容重增量對工程影響可(kě)疏忽不計。
在水中和土壤中化學性質穩定,不能被微生物合成;EPS的空腔(qiāng)構造也使水的(de)滲入極端遲緩;長(zhǎng)時間(jiān)受紫外線映(yìng)照,EPS外(wài)表會由白色變為黃色(sè),且資(zī)料在某(mǒu)種水平上呈現(xiàn)脆性;在大多數溶劑中EPS性質穩定,但(dàn)可溶解於汽油、柴油、煤油、甲苯、丙酮等有(yǒu)機溶劑。這闡明EPS填料需求良好的維(wéi)護(hù)層。
由於EPS材料中內壁氣(qì)泡為封鎖狀,互不相通(tōng),吸(xī)水率小,抗凍性好,保證了在浸水條件(jiàn)下(xià)仍具有良(liáng)好(hǎo)的隔熱性能。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基實驗(1990)研討標(biāo)明,6cm厚的(de)EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量,減小公開多年凍土層上限的下移,可減緩多年凍土層的凍融,堅持線路構造的(de)穩定和減(jiǎn)小變形。
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